السیاحة
السیاحة هی نشاط السفر بهدف الترفیه أو التطبیب أو الإکتشاف، وتوفیر الخدمات المتعلقة بهذا النشاط. والسائح هو ذلک الشخص الذی یقوم بالانتقال لغرض السیاحة لمسافة ثمانین کیلومترا على الأقل من منزله. وذلک حسب تعریف منظمة السیاحة العالمیة (التابعة لهیئة الأمم المتحدة).
إحصائیات السیاحة العالمیة
الدول السیاحیة الأکثر زیارة
-
مقالة مفصلة: إحصائیات السیاحة العالمیة
الترتیب | الدولة |
UNWTO منطقة السوق |
أعداد السیّاح الزائرین (2010)[1] |
أعداد السیّاح الزائرین (2009)[2] |
---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
أوروبا | 59.2 ملیون | 58.5 ملیون |
2 |
![]() |
أمریکا الشمالیة | 56.0 ملیون | 51.1 ملیون |
3 |
![]() |
آسیا | 54.7 ملیون | 49.6 ملیون |
4 |
![]() |
أوروبا | 43.7 ملیون | 41.1 ملیون |
5 |
![]() |
أوروبا | 30.7 ملیون | 30.1 ملیون |
6 |
![]() |
أوروبا | 24.4 ملیون | 23.6 ملیون |
7 |
![]() |
أوروبا | 23.1 ملیون | 18.9 ملیون |
8 |
![]() |
أوروبا | 22.2 ملیون | 18.9 ملیون |
9 |
![]() |
أمریکا الشمالیة | 21.4 ملیون | 21.4 ملیون |
مدخولات السیاحة العالمیة
الترتیب | الدولة |
UNWTO منطقة السوق |
المدخولات السیاحیّة العالمیة (2010)[1] |
المدخولات السیاحیّة العالمیة (2009)[3] |
---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
أمریکا الشمالیة | $96.7 ملیار | $85.7 ملیار |
2 |
![]() |
أوروبا | $57.8 ملیار | $51.1 ملیار |
3 |
![]() |
أوروبا | $54.2 ملیار | $46.3 ملیار |
4 |
![]() |
أوروبا | $42.7 ملیار | $38.1 ملیار |
5 |
![]() |
آسیا | $41.9 ملیار | $33,9 ملیار |
6 |
![]() |
أوروبا | $37.6 ملیار | $33.7 ملیار |
7 |
![]() |
أوروبا | $36.0 ملیار | $32.8 ملیار |
8 |
![]() |
أوقانیسیا | $22.2 ملیار | $17.8 ملیار |
9 |
![]() |
أوروبا | $18.9 ملیار | $16.6 ملیار |
10 |
![]() |
آسیا | $18.5 ملیار | $16.9 ملیار |
مصاریف السیاحة العالمیة
الترتیب | الدولة |
UNWTO منطقة السوق |
النفقات السیاحیّة الدولیّة (2007)[1] |
النفقات السیاحیّة الدولیّة (2006)[2] |
---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
أوروبا | $82.9 ملیار | $73.9 ملیار |
2 |
![]() |
أمریکا الشمالیة | $76.2 ملیار | $72.1 ملیار |
3 |
![]() |
أوروبا | $72.3 ملیار | $63.1 ملیار |
4 |
![]() |
أوروبا | $36.7 ملیار | $31.2 ملیار |
5 |
![]() |
آسیا | $29.8 ملیار | $24.3 ملیار |
6 |
![]() |
أوروبا | $27.3 ملیار | $23.1 ملیار |
7 |
![]() |
آسیا | $26.5 ملیار | $26.9 ملیار |
8 |
![]() |
أمریکا الشمالیة | $24.8 ملیار | $20.5 ملیار |
9 |
![]() |
أوروبا | $22.3 ملیار | $18.2 ملیار |
10 |
![]() |
آسیا | $20.9 ملیار | $18.9 ملیار |
أشهر المعالم السیاحیة
أشهر المعالم السیاحیة فی عام 2007 | |||||
الترتیب العالمی | المعلم السیاحی | المدینة | الدولة | عدد الزوار بالملایین | |
1 | میدان التایمز | نیویورک |
![]() |
35 | |
2 | المنتزه القومی | واشنطن |
![]() |
25 | |
3 | منتجع والت دیزنی | أورلاندو |
![]() |
16.6 | |
4 | ساحة ترافلجار | لندن |
![]() |
15 | |
5 | دیزنی لاند | کالیفورنیا |
![]() |
14.7 | |
6 | شلالات نیاجارا | أونتاریو |
![]() |
14 | |
7 | جسر البوابة الذهبیة | سان فرانسیسکو |
![]() |
13 | |
8 | دیزنی لاند طوکیو | طوکیو |
![]() |
12.9 | |
9 | کاتدرائیة نوتردام | باریس |
![]() |
12 | |
10 | یورو دیزنی | باریس |
![]() |
10.6 | |
|
|||||
11 | سور الصین العظیم | بادلینغ |
![]() |
10 | |
18 | برج أیفل | باریس |
![]() |
6.7 | |
31 | الوادی الکبیر | أریزونا |
![]() |
4.4 | |
36 | تمثال الحریة | نیویورک |
![]() |
4.24 | |
37 | الفاتیکان | روما |
![]() |
4.2 | |
39 | الکولوسیوم | روما |
![]() |
4 | |
47 | إهرامات الجیزة | القاهرة |
![]() |
3 | |
50 | تاج محل | آکرا |
![]() |
2.4 |
أکثر المدن السیاحیة
Top 11 most visited cities by estimated number of international visitors by selected year | |||||||||||
المدینة | الدولة | الزوار العالمیین (بالملایین) |
العام/ملاحظات | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
مدرید |
![]() |
20 | 2009 (Excluding extra-muros visitors)[4] | ||||||||
باریس |
![]() |
14.8 | 2009 (Excluding extra-muros visitors)[4] | ||||||||
لندن |
![]() |
14.1 | 2009[5] | ||||||||
سنغافورة |
![]() |
9.7 | 2009[6] | ||||||||
کوالا لمبور |
![]() |
9.11 | 2009[7] | ||||||||
هونغ کونغ |
![]() |
8.95 | 2009[8] | ||||||||
نیویورک |
![]() |
8.7 | 2009[9] | ||||||||
بانکوک |
![]() |
8.45 | 2009[10] | ||||||||
إسطنبول |
![]() |
7.51 | 2009[11] | ||||||||
دبی |
![]() |
6.81 | 2009[12] | ||||||||
شنغهای |
![]() |
6.29 | 2009[13] |

أنواع السیاحة

- سیاحة المغامرات: والاطلاع على الغرائب ومراقبة السکان وعاداتهم، مثل تسلق الجبال کجبال الأطلس، رکوب الأمواج وکذلک التزلج برمال صحراء الربع الخالی الذهبیة وبالرمال الحمراء بصحراء النفود بالمملکة العربیة السعودیة.
- السیاحة الترفیهیة: وهی السفر إلى الوجهات السیاحیة بغرض الترفیه أو الإستجمام والترویح عن النفس .
- السیاحة الدینیة: السفر بهدف زیارة الأماکن المقدسة مثل مکة المکرمة والمدینة المنورة والفاتیکان والقدس الشریف
- السیاحة الثقافیة: ویکون الهدف منها زیارة الأماکن والمواقع الثقافیة، والمتاحف والمآثر والمعالم التاریخیة، إضافة إلى اکتشاف عادات وتقالید الشعوب الأخرى.
- السیاحة الشاطئیة: تنتشر هذه السیاحة فی البلدان التی تتوفر على مناطق ساحلیة جذابة، ونجد هذا النوع من السیاحة الشاطئیة فی الکثیر من بلدان العالم، مثل دول حوض البحر المتوسط ودول بحر الکاریبی وجنوب الخلیج العربی کعمان ودول البحر الأحمر إضافة إلى زوار البحر المیت بفلسطین والأردن وبعض الجزر الذائعة الصیت کجزر المالدیف.
کما یرتبط بها نوع آخر وه : سیاحة الغوص، کسیاحة لها علاقة مباشرة بالسیاحة الشاطئیة فی المناطق الساحلیة.
- سیاحة التأمل: ویعتبر من أرقى أنواع السیاحة العالمیة، وهو منتج سیاحی جدید على المستوى العالمی، بدأ أول تسویق له على المستوى العربی فی الأردن حیث تم اطلاق اولى فعالیاته فی 14/2/2014 فی البحر المیت.
ویتطلب هذا النوع تواجد مختصین فی مجال التأمل والتفکیر، لاختیار أماکن الفعالیات المناسبة من قبل هؤلاء المختصین بعد الکشف والإطلاع والاختبار. فمناطق التأمل والتفکیر فی مجال هذا النوع السیاحی لا تکون عشوائیة وإنما تتطلب شروطا خاصة ودقیقة، حیث یحدد الخبراء الدولیون والمتخصصون فی الطاقة، أنه یجب أن تتوفر فیها کافة الخصائص الفریدة حول العالم والمتعلقة بالطاقة الایجابیة التی یحتاجها جسم الإنسان وتساعده على الاسترخاء والتفکیر و التأمل واطلاق الأفکار والإبداعات. وقد اضحت سیاحة التأمل والتفکیر جزءا من خریطة السیاحة العالمیة ومتطلباتها الدقیقة والتی باتت الیوم من العناصر الرئیسیة المکونة لقطاع السیاحة العالمی، وعلى المستوى العالمی تشتهر بها دول شرق أسیا والهند، اضافة إلى العدید من الدول حول العالم وتسقطب شریحة واسعة من السیاح من مختلف ثقافات ودول العالم.
- سیاحة المغامرات: هو مصلح یستخدم للدلالة على نوعیة الرحلة السیاحیة التی تستهوی الافراد الذین یبحثون عن نوع معین من النشوة والمخاطرة،کرحلات التجدیف فی الأنهار العلیا ورکوب الامواج فی البحار الهائجة ورحلات الصید فی أعالی البحار وسباق القوارب فی فصل الشتاء، وحسب التدقیق العلمی لسیاحة المغامرات فهی تضم کل الاشخاص الذین یرکزون على البحث عن الخبرات الغامضة ویعیشون لحظات من التحدی والإستکشاف والخطر.
التطورات الحدیثة
لم تعد صناعة السیاحة کما کانت منذ سنوات..تشعبت فروعها وتداخلت وأصبحت تدخل فی معظم مجالات الحیاة الیومیة لم تعد السیاحة ذلک الشخص الذی یحمل حقیبة صغیرة ویسافر إلى بلد ما لیقضی عدة لیال فی أحد الفنادق ویتجول بین معالم البلد الأثریة..تغیر الحال وتبدل وتخطت السیاحة تلک الحدود الضیقة لتدخل بقوة إلى کل مکان لتؤثر فیه وتتأثر به. ومن الأنواع الحدیثة:
- السیاحة العلاجیة: السفر بهدف العلاج والاستجمام فی المنتجعات الصحیة فی مختلف بقاع العالم کما فی الهند على سبیل المثال.
- السیاحة البیئیة: السفر بهدف زیارة المحمیات الطبیعیة مثل المحمیات الطبیعیة فی أفریقیا.
- السیاحة البحریة: وهی منتشرة بشکل کبیر فی الوطن العربی، فی أکادیر، شرم الشیخ، اللاذقیة، العقبة والإسکندریة.
- سیاحة المؤتمرات: وهی الأنشطة السیاحیة المصاحبة لحضور المؤتمرات العالمیة وهی تکون بالعواصم المختلفة حول العالم.
- سیاحة التسوق: وهی السفر من أجل التسوق من الدول التی تتمیز بوفرة فی مجمعات الشراء وجودة الأسعار ومنها دبی ولندن وباریس ومیلانو وفرانکفورت وبرلین فهی وجهات للتسوق.
- السیاحة الریاضیة بأنواعها
- سیاحة ترفیهیة: وهی السفر إلى الأماکن السیاحیة المعروفة على مستوى العالم.
- سیاحة دینیة: السفر بهدف زیارة الأماکن المقدسة بالنسبة للأدیان مثل مکة والمدینة والقدس بالنسبة للمسلمین و القدس و بیت لحم و الفاتیکان و الأدیرة المختلفة بالنسبة للمسیحیین ومنها دیر سانت کاترین بجنوب سیناء فی مصر وکذلک زیارة الأشرام أو المعتزلات الدینیة فی الجبال بالنسبة للهندوس والبوذیین.
النمو

هذا التنوع هو نتاج تطور صناعة السیاحة ونتاج زحفها إلى مقدمة القطاعات الاقتصادیة فی العالم.. فقد تمکنت السیاحة من تجاوز کل الأزمات وأثبتت التجارب أنها صناعة لا تنضب ولا تندثر، بل تنمو عاما بعد عام رغم کل الأحداث المؤسفة والصعوبات التی قد تمر بها.. فالسیاحة هی صناعة مرتبطة بالرغبة الإنسانیة فی المعرفة وتخطی الحدود..لقد توقع البعض منذ سنوات أن تقل حرکة السیاحة مع تطور الإعلام وظهور شبکة الإنترنت التی تعج بالمعلومات والصور والبیانات.. ولکن السنوات أثبتت أنها أصبحت عاملا مساعدا أکثر فی سوق السیاحة العالمی والجذب السیاحی.
ستظل السیاحة أکثر الصناعات نموا وأکثرها رسوخا وتطورا.. فهی مرتبطة بتطور العلاقات البشریة والمجموعات البشریة، ورغم دخول دول کثیرة فی الفترة الأخیرة إلى سوق السفر والسیاحة إلا أن السوق یستطیع استیعاب العالم کله.. الذی بات یبدو صغیرا أکثر فأکثر مع مرور الزمن والتطور التکنولوجی، فهی صناعة العالم من العالم والى العالم..والأکثر تطورا وتفهما وتفتحا هو الذی یستطیع أن یأخذ منها قدر ما یرید ویعمل على جعلها صناعة سیاحیة تصب فی تنمیة مستدامة لصالح الساکنة المحلیة والإقتصاد المحلی بما یصلح علیه بالسیاحة المستدامة والسیاحة المسؤولة.
التخطیط السیاحی

التخطیط السیاحی هو رسم صورة تقدیریة مستقبلیة للصناعة السیاحیة فی بلد معین، وفق برنامج یسیر على خطوات فترة زمنیة محددة إما بعیدةأو قریبة المدى، مع تحدید أهداف الخطة السیاحیة لتحقیق تنمیة سیاحیة مستدامة.
تتجلى أهمیته فی:
- یساعد التخطیط السیاحی على تحدید وصیانة الموارد السیاحیة والاستفادة منها بشکل رشید ومناسب فی الوقت الحاضر والمستقبل فی إطار سیاحة مستدامة لتنمیة مستدامة.[14]
- یساعد التخطیط السیاحی على تکامل القطاع السیاحی وربطه إیجابیا مع القطاعات السیاحیة الأخرى، مع تحقیق أهداف السیاسات العامة للتنمیة الاقتصادیة والاجتماعیة على کل مستویاتها.
- التخطیط السیاحی یوفر المعلومات والبیانات والإحصائیات والخرائط والمخططات والتقاریر والاستبیانات، مما یزید فی إثراء المیدان السیاحی الوطنی وتشجیع المستثمرین والمتدخلین فی القطاع للعمل بشکل واضح بعیدا عن الضبابیة فی حال نذرة المعطیات والإستبیانات والإحصاءات الدقیقة..
- التخطیط السیاحی یساعد على زیادة الفوائد الاقتصادیة والاجتماعیة وتقییم التراث الثقافی والطبیعی والتاریخی المحلی من خلال تطویر القطاع السیاحی، وتوزیع ثمار تنمیته على أفراد المجتمع فی إطار سیاحة منصفة وعادلة، کما یساعد فی التحکم وإدارة سلبیات السیاحة والتقلیل منها وتحدید آثارها.
- التخطیط السیاحی یساعد على وضع الخطط التفصیلیة والرفع من نسبة إنجاحها، للرفع من مستوى المداخیل السیاحیة وتنظیم المجال السیاحی.
- التخطیط السیاحی یساعد على وضع الأسس المناسبة لتنفیذ الخطط والسیاسات والبرامج التنمویة المستمرة عن طریق إنشاء الأجهزة والمؤسسات لإدارة النشاط السیاحی وتطویر الصناعة السیاحیة فی الدولة.
- التخطیط السیاحی یساهم فی استمراریة تقویم التنمیة السیاحیة ومواصلة التقدم فی هذا الإطار، ومحاصرة السلبیات وتطویر وإغناء وخلق النقاط الإیجابیة وتجاوز السلبیات فی الأعوام والمخططات اللاحقة.[15]